מדידה באמצעות סרגל גריל
העיקרון הבסיסי כולל התקנת שני סרגלים באורך קבוע בצדדים החיצוניים של שני הקצוות של צינור הפלדה המרותך לאורך. הסרגלים מונעים על ידי מוטות הממוקמים ליד קצוות הצינור, ואורך הצינור נמדד באמצעות תופעות הפרעות אופטיות.
שיטה זו מתהדרת ברמת דיוק גבוהה. עם זאת, סרגלים סורגים הם יקרים וקשים לתחזוקה, מה שהופך אותם לרגישים לאבק ולרעידות באתר.
מדידת אורך מבוססת מצלמה
מדידת אורך המצלמה משתמשת בעיבוד תמונה כדי לקבוע את אורך צינור הפלדה. זה כרוך בהתקנת סדרה של מתגים פוטו-אלקטריים במרווחים שווה על חלק אחד של גלילי המסוע עבור צינור הפלדה המרותך לאורך, והוספת מקור אור ומצלמה לחלק השני. כאשר הצינור עובר באזור זה, האורך נקבע לפי מיקום התמונה שצולמה על ידי המצלמה על המסך, ביחס למתגים הפוטואלקטריים.
תכונה מרכזית היא יכולתו לבצע מדידות מקוונות ולקבל נתוני אורך כאשר הצינור עובר דרך אזור המדידה ללא הפרעה.
מדידת אורך מבוססת מקודד
שיטה זו כוללת התקנת מקודד על גליל, המניע את צינור הפלדה לאורך גלילים. סדרה של מתגים פוטו-אלקטריים ברווח שווה מותקנים בצד הנגדי. כאשר הצינור נוגע במתג הפוטואלקטרי בקצה הגליל, ניתן להמיר את מהלך הצילינדר מקריאות הקודד המוקלטות כדי לחשב את אורך הצינור.
מאפיין בולט הוא שצריך להרים את הצינור לצורך מדידה. בנוסף, עשויות להיות שגיאות מסוימות בזיהוי מתגים פוטו-אלקטריים, הדורשות מדידות יסודיות.
מדידת אורך משופרת מבוססת מקודד
זוהי שיטת מדידה עקיפה הקובעת את אורך צינור הפלדה על ידי מדידת המרחקים בין קצותיו לנקודות הייחוס המתאימות. מכונית מדידת אורך מוקמה בשני קצוות הצינור, עם מיקום התחלתי של אפס ומרווח של L. לאחר מכן, המקודד מודד את מרחק הנסיעה (L2, L3) של המכונית לקצה אחד של כל צינור, ובכך השגת בעקיפין את אורך הצינור.
שיטת מדידה זו מתגברת על קשיים כמו גודלו הגדול של הצינור, סביבות אתר הייצור המורכבות וחוסר היכולת של מנגנוני המדידה להתפרש מתחת לתומכי הצינור. הוא מציע הפעלה נוחה, עם דיוק מדידה של פחות מ-±10 מ"מ ודיוק חזרתיות של פחות או שווה ל-5 מ"מ.
