לצינורות מרותכים קשת שקועים דו-צדדיים בתפר ספירלי בדרך כלל יש קטרים ועובי דופן גדולים יחסית, ולרוב, חיתוך פלזמה משמש למטרה זו. כדי להבטיח ניצבות בין החתך לגוף הצינור, מנוצל עגלה מסונכרנת להנעת מכונת חיתוך הפלזמה.
לאחר סיום הריתוך החיצוני, מבצעים הפקחים בדיקה ראשונית של כל ריתוך הצינור וגוף הצינור, תוך סימון כל האזור עם ליקויים הדורשים תיקון לפני המשך שלב הייצור הבא. הבדיקה החיצונית מכסה את איכות פני השטח של צינור הפלדה, יצירת פגמים, פגמים בריתוך ופגמים.
