השם הסטנדרטי של המוצר לצינורות פלדה מגולוון חם הוא "צינור פלדה מרותך מגולוון חם לאספקת נוזלים בלחץ נמוך". זהו מוצר שבו המשטחים הפנימיים והחיצוניים של צינורות פלדה מרותכים מגולוונים באמצעות תהליך טבילה חמה, וכתוצאה מכך ציפוי אבץ על שני המשטחים. זה משפר באופן משמעותי את עמידות הקורוזיה של צינור הפלדה, בערך פי 20 מזה של צינורות פלדה רגילים. כצינור שינוע או מבנה מתכת, צינורות פלדה מגולוונת חמה נמצאים בשימוש נרחב בהנדסת אש, הולכת גז טבעי, תעשיות עיבוד נפט, בנייה הנדסית הידראולית, בנייה למגורים ועוד. מוצר זה תואם לתקן האמריקאי ASTM A53, התקן הבריטי BS1387, והתקנים הלאומיים הסיניים GB/T3091 ו-GB/T13793. הוא אינו מתאים לחשיפה לסביבות לא נייטרליות כגון חומצה, אלקלי ומלח.
דרישות טכניות לצינורות:
המשטח מקצה הצינור לקטע החריץ צריך להיות חלק, ללא קעירות, קמורות או סימני גלגול.
מרכז החריץ צריך להיות קונצנטרי עם דופן הצינור, ורוחב ועומק החריץ צריכים לעמוד בדרישות המפורטות.
החריץ שנוצר על חומר הצינור על ידי מכונת החריצים לא אמור לפגוע בשכבה המגולוונת של צינור הפלדה.
בדיקה הידראולית לצינורות מגולוונים:
הבדיקה ההידראולית צריכה להתבצע על צינורות שחורים. לחלופין, ניתן להשתמש בזיהוי ליקויים בזרם מערבולת במקום הבדיקה ההידראולית. לחץ הבדיקה או הממדים של דגימת ההשוואה לזיהוי ליקויים בזרם מערבולת צריכים לעמוד בהוראות GB 3092.
התכונות המכניות של הפלדה הן אינדיקטורים מכריעים להבטחת הביצועים הסופיים שלה (תכונות מכניות), התלויות בהרכב הכימי ובטיפול החום של הפלדה. תקני צינור פלדה מציינים דרישות שונות המבוססות על שימוש, לרבות תכונות מתיחה (חוזק מתיחה, חוזק תפוקה או נקודת תפוקה, התארכות), כמו גם קשיות, מחווני קשיחות ומאפיינים של טמפרטורות גבוהות ונמוכות הנדרשות על ידי המשתמשים.
עיבוד של חריצים בצינורות פלדה מגולוונת:
חותכים את צינור הפלדה לאורך הרצוי באמצעות מכונת חיתוך, ומבטיחים חיתוך חלק.
הגדר את צינור הפלדה הדורש עיבוד חריצים במכונת החריצים.
הנח רמה על צינור הפלדה והתאם אותו כדי להבטיח שהצינור יהיה אופקי.
לחץ את פני הקצה של צינור הפלדה בחוזקה כנגד פני העצירה של מכונת החריצים, תוך הקפדה על כך שהציר המרכזי של צינור הפלדה מאונך לפנים העצירה.
הפעל את מכונת החריצים והורד בהדרגה את הג'ק, מה שמאפשר לגלגל הלחיצה העליון לגלגל באופן אחיד את צינור הפלדה לעומק החריץ שנקבע לפני עצירה.
השתמש בקליפר ורנייר כדי לבדוק את העומק והרוחב של החריץ. לאחר אישור שהם עומדים בדרישות הסטנדרטיות, פרק את הג'ק והסר את צינור הפלדה.
