במהלך הכבישה של צינורות פלדה ארוזים, מקובל להבחין כי הצינורות המוחמצים במיכל הכבישה מורמים ומורידים מספר פעמים במהלך התהליך. זוהי הצורה הפשוטה ביותר של שיטת הכבישה המתנודדת. על ידי כך, ניתן להשיג חלק מהיתרונות של כבישה מתנודדת, ואף להגיע לתוצאות טובות יותר. כאשר מורמים את צינורות הפלדה, אשר כבושים תקופה מסוימת, תמיסת הכבישה המדוללת בתוך הצינורות, יחד עם גורמים לכבישה כמו מימן, זיהומים אחרים וקשקשי תחמוצת ברזל הנצמדים למשטח, בעצם זורמת החוצה. כאשר הצינורות יורדים שוב, תמיסת כבישה טריה נכנסת לקדח הפנימי של הצינורות, ומביאה מנת חמצן מהאוויר, מה שמועיל להגברת קצב הכבישה. מכיוון שהתנאים בתוך הקדח של צינורות הפלדה קשים בהרבה מאלה שבדופן החיצונית בזמן הכבישה, אם הכבישה מתבצעת בתמיסת כבישה סטטית, סביר להניח שהדופן החיצונית תהיה מוחמצת במלואה כשהדופן הפנימית עדיין כבוש לא מספיק. אם ממשיכים בכבישה, הקיר החיצוני עלול להיות מוחמצ יתר על המידה כאשר הקיר הפנימי מוחמצ סופית. לכן, ערבוב תמיסת הכבישה ותנודה של צינורות הפלדה יכולים למנוע חיסרון זה. התרגול של הרמה והורדה של צינורות פלדה ארוזים מספר פעמים משרת מטרה זו.
מדוע יש צורך להרים ולהוריד צינורות פלדה מספר פעמים במהלך כבישה צרורה?
Oct 29, 2024
שלח החקירה




