מהסעיף על הרכב אפר אבץ ניתן לראות כי מלבד תחמוצת אבץ כמרכיב עיקרי, מכיל אפר אבץ גם תחמוצות נוספות כגון תחמוצת אלומיניום, תחמוצת אנטימון, כלורידים, ברזל וזיהומים בלתי מסיסים בחומצה. לכן, נוכחותם של חומרים אלו עלולה לגרום להשפעות מזיקות רבות על צינורות פלדה מגולוונת. השפעות אלו מתבטאות באופן הבא:
(1) אפר אבץ בטמפרטורה גבוהה יותר יושב על פני האבץ המותך. צינורות פלדה מתחילים לטבול באבץ המותך לאחר שעברו דרך אפר האבץ. לכן, הממס עלול להישרף, ולהוביל לאזורים לא מצופים.
(2) אפר אבץ יכול ללכוד שאריות ממס וזיהומים אחרים. אם שאריות אלו נצמדות לצינורות הפלדה המיועדים לגלוון, לא רק שהם לא יצליחו לקבל ציפוי אבץ, אלא שהם גם יהיו מובלעים בתוך שכבת האבץ הטהורה. כאשר צינורות הפלדה המגולוונת סופגים לחות מהאוויר, הכלורידים בשאריות אלו מגיבים עם מים ויוצרים חומרים קורוזיביים, מאיצים את הקורוזיה של שכבת האבץ הטהורה וגורמים לה לטפטוף בפסים דמויי דמעות, וכתוצאה מכך נזק. כאשר צינורות הפלדה המגולוונת בוקעים מהאבץ המותך, שאריות ממס (שטף) עלולות להיצמד גם למשטח החיצוני של הצינורות, ולגרום לקורוזיה במקומות אלו לאחר ספיגת לחות מהאוויר.
(3) אפר אבץ עשוי להכיל חלקיקי פחמן שהובאו מתהליך הכבישה של צינורות פלדה, וכן חלקיקי פחמן הנובעים מהתמוססות של סירי גלוון וצינורות פלדה. זה יכול להוביל לאזורים לא מצופים לכאורה על פני השכבה המגולוונת. למרות ששכבת סגסוגת ברזל-אבץ עדיין קיימת פנימית, היא דקה יותר משכבת האבץ הטהורה שמסביב, ומשפיעה על חיי השירות.
(4) נוכחות של כמות גדולה של אפר אבץ עלולה לפגוע באיכות האבץ המותך, במיוחד להפוך את השכבה העליונה של אבץ מותך לעבה יותר.
(5) כאשר אפר אבץ מצטבר יתר על המידה על פני האבץ המותך, כמות ניכרת של אפר אבץ עלולה להידבק לפני השטח של צינורות הפלדה ביציאתם מסיר הגלוון. אם לא נמחק מיידית ומחוצה מבפנים ומבחוץ, יופיעו כתמים או כתמים צהובים שהתמצקו על פני השטח. אם צינורות הפלדה יועברו מיד החוצה על ידי מסוע הגלילים ביציאה מסיר הגלוון, משקל צינורות הפלדה ילחץ את אפר האבץ לתוך שכבת האבץ הטהורה. בנוסף, כאשר צינורות הפלדה המגולוונת מתקדמים בצורה קפיצה על מסוע הגלילים, יופיעו התפלגות לינארית של כתמי אפר אבץ צהובים מנוקדים על פני השטח. אם כתמי אפר אבץ אלו לא יוסרו, הכלורידים ושאר זיהומים חומציים הכלולים בהם יחלידו את השכבה המגולוונת לאחר ספיגת הלחות מהאוויר. לאחר הסרת אפר האבץ בנקודות אלה, יופיעו בורות, ושכבת האבץ הטהורה תהיה דקה יותר או אפילו נעדרת, מה שמקצר משמעותית את חיי השירות.
(6) מאחר שאפר אבץ מכיל גם כמות מסוימת של ברזל, אם הוא מתערבב בשכבת האבץ הטהורה על פני האבץ המותך, עלולים להופיע כתמי חלודה צהובים בתנאי הרטבה מסוימים, ונקודות קצה כוזבות עלולות להתרחש במהלך הבדיקה, המשפיעות על הגלוון. אֵיכוּת.
